'깜깜이 경선' 속 후보 간 고소·고발 이어져
오는 7월 통합특별시 출범 앞두고 '불씨' 산재
박병규 "협력과 조율로 지역 이익 만들어야"

더불어민주당 전남광주통합특별시장 후보 경선이 민형배 국회의원의 승리로 일단락됨에 따라 고소고발과 감정의 앙금 등 경선 과정에서 불거진 후유증을 우려하는 목소리가 높아지고 있다. 광주와 전남 광역단체간 통합으로 입지자들이 난립하고 이합집산 여파로, 사분오열은 물론 후보들 간 적잖은 갈등을 겪은 탓이다. 오는 7월 1일 출범하는 통합특별시라는 전례 없는 길을 가야 하는 중차대한 시점에서 민심과 정치권을 하나로 묶는 ‘통합의 정치’가 시급하다는 지적이 나온다.
15일 광주·전남지역 정치권에 따르면, 이번 통합특별시장 경선은 역대 어느 때보다 과열 양상을 띠었다. 지난 1월 2일, 강기정 광주시장과 김영록 전남지사의 행정통합 선언 직후, 2월 말 통합특별법 통과까지 행정통합이 모든 이슈를 빨아들이면서 실질적인 경선은 한달여 남짓에 불과했다. 이에 더해 광주시장과 전남지사를 각각 준비하던 후보들이 모두 통합특별시장 선거에 뛰어들면서 경선 후보만 8명에 달했다. 한 명의 승자가 되기 위한 후보 간 ‘벼랑 끝’ 싸움은 예정된 수순이었다.
민주당은 기름을 부었다. 광주와 전남 통합으로, 처음 치러지는 선거임에도 불구하고 편의성만을 앞세워 공천관리위원회가 제안한 ‘시민배심원제’를 거부한 채 국민참여경선 방식을 고집하면서다. 이는 후보들이 촉박한 일정 속에서 ‘깜깜이 경선’에 맞춰 정책과 비전보다는 상대 후보를 향한 도덕성 검증과 네거티브 공방에 치중하는 결과로 이어졌다.
강 시장은 민 의원의 측근 비위 사건을 언급하며 도덕성 문제를 지적했다. 신정훈 국회의원은 김영록 전남지사의 서울 주택 보유 문제를 겨냥하기도 했다. 후보 간의 갈등은 법적 대응으로 번졌다. 강 시장 측은 단일화 여론조사 과정에서 민 의원 측이 ‘역선택’을 유도하는 방식으로 개입했다고 보고 고발장을 냈다.
후보들 간 합종연횡에 따른 지역 정치권의 분열과 감정의 골도 심각한 수준이다. 8명의 후보가 한 명의 후보로 좁혀지기까지 후보들은 이합집산과 연대를 거듭했다. 결선 투표 과정에선 김 지사를 중심으로 한 빅텐트에 대부분의 후보가 합류했다. 광주 5개 구청장도 김 후보 지지를 선언했다. 승부의 추가 기운 것 아니냐는 말이 나올 정도였다. 민 후보가 “기득권 이익 동맹·배신동맹”으로 강도 높은 공세를 펼친 배경이다. “한바탕 잔치가 끝난 자리에 치워야 할 쓰레기(갈등)만 가득 쌓인 형국”이라는 자조 섞인 목소리까지 나온다.
문제는 광주와 전남이 통합하는 유례없는 시점을 앞두고 지역 정치권이 사분오열돼 있다는 데 있다. 설상가상, 광주와 전남, 전남 서부권과 동부권 등 각 지역 간 대결구도가 형성된 점도 우려스러운 대목이다. 오는 7월 통합특별시 출범 후에도 경선 갈등 여진이 계속될 경우 안정적인 통합은커녕 반목을 거듭할 것이란 전망이다.
민 후보에겐 흩어진 민심을 수습하는 ‘통합의 리더십’을 기대하는 목소리가 많다. 또 경선 과정에서 후보 간에 형성된 적대적 기류도 정리해야 한다는 지적이다. 일단 민 의원은 지난 14일 결선투표 직후 소감문을 통해 “전남광주 대도약을 위해 모두와 손 맞잡고 함께 걷고 싶다. 더 크게 통합하고, 더 깊게 연대하겠다”고 했다.
박병규 광산구청장은 15일 자신의 소셜미디어(SNS)를 통해 갈등을 넘어선 통합을 당부하기도 했다. 박 구청장은 “구청장과 시장의 관계는 갈등을 통해 선명성을 드러내는 자리가 아니다”며 “두 기관이 충돌하면 결국 피해는 시민에게 돌아가기 때문에 협력과 조율 속에서 지역의 이익을 만들어내는 것이 본연의 역할”이라고 밝혔다. 정치적 노선 차이가 구청장과 시장 간 갈등으로 번지면 안 된다는 점을 우회적으로 당부한 것으로 풀이된다.
이삼섭기자 seobi@mdilbo.com
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강기정 시장 “글로벌 기업 추가 투자 확정···AI·반도체 품은 광주로”
강기정 광주시장이 15일 오전 광주시의회 본회의장에서 열린 제344회 임시회 제1차 본회의에 참석해 2026년도 제1회 광주광역시 일반 및 특별회계 세입·세출 추가경정예산안 제안설명을 하고 있다. 광주시 제공
강기정 광주시장이 AI(인공지능)과 모빌리티에 이은 지역 미래 산업 성장축으로 반도체 산업을 주목했다. 반도체 분야의 글로벌 대기업의 투자가 이미 확정된 데다 추가 투자까지 이어질 것임을 시사하는 등 반도체산업 중심도시로의 대전환을 강조하면서다.강 시장은 15일 광주시의회 본회의에서 진행된 추경안 제안설명에서 “민선 8기 지난 광주는 위기를 기회로 전환시키고 광주의 저력을 유감없이 시민께 증명해온 시간이었다”며 그간의 여정과 구체적인 성과들을 거론했다. 그가 꼽은 민선 8기 최대 성과는 AI와 미래차 중심의 미래산업기반 구축이다. 강 시장은 “6천억원 규모의 AX(인공지능 전환) 실증밸리 조성과 AI 모빌리티 시범도시 사업은 가장 큰 성과 중 하나”라며 “미래차 국가산단 100만 평 유치와 자율주행차 200대 실증사업을 통해 대한민국 AI 대표도시로 도약할 토대를 마련하고 인재양성 사다리를 구축했다”고 설명했다.강 시장은 이러한 민선 8기의 성과를 발판 삼아 다음 단계인 반도체로의 영토 확장이 이어지고 있다고 밝혔다. 그는 “글로벌 기업의 추가 투자가 확정돼 있고, 글로벌 대기업의 신규 팹(FAB·반도체 제조공장) 건설은 광주를 남부권 반도체 산업의 중심도시로 만들 것”이라며 “이로써 광주는 AI, 모빌리티, 반도체를 모두 품는 미래 산업도시가 될 것”이라고 역설했다.산업 분야뿐만 아니라 돌봄과 문화·관광 분야의 성과도 강조했다. 강 시장은 “광주다움 통합돌봄은 대한민국 통합돌봄 정책의 기준이 됐고, 공공심야 어린이병원과 같은 정책으로 광주가 대한민국 정책을 선도하는 도시임을 입증했다”고 밝혔다. 이어 “더그레이트광주와 어등산스타필드, 더현대 광주와 같은 대규모 문화상업 프로젝트가 본격 추진되면서 꿀잼도시로의 분명한 전환이 이뤄지고 있다”고 평했다.지역 최대 현안인 군공항 이전 사업과 행정통합에 대해서도 강한 의지를 피력했다. 강 시장은 “정부의 6자 주도 TF가 이달 말 무안을 후보지로 확정짓는 일정을 진행하게 될 것”이라며 “민선 8기에 닦아둔 군공항 사업을 민선 9기에 착공해 민선 10기에는 완료하도록 하겠다”고 약속했다.또한 오는 7월 1일 출범을 앞둔 전남광주통합특별시에 대해 “광주는 거대한 변화의 파도 꼭대기에 있고, 여기에서 떨어지면 우리는 죽는다는 각오로 임해야 한다”고 의지를 다졌다. 그러는 한편 통합을 성공시키기 위해 빠르게 달려오는 과정에서 더 많은 토론과 숙의를 하지 못한 데 대해서 아쉬움도 내비쳤다.강 시장은 이날 광주시가 제출한 추경 예산안에 대해서도 원안 통과를 당부했다.이번 추경 예산안의 총 규모는 기존 예산 대비 3천814억원(일반회계 3천581억원·특별회계 233억원) 증액했다. 보통교부세 675억원 등이 추가 확보됨에 따라 지방채 발행 없이 전액 재원을 마련했다. 주요 세출 예산으로는 정부 추경에 대응한 고유가 피해 지원금 2천79억원을 비롯해 군공항 이전 사업 용역비 30억원, 7월 출범하는 행정통합 기반 구축비 21억원, 도시철도 2호선 건설비 100억원 등이 반영됐다.이삼섭기자 seobi@mdilbo.com
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