민선8기 인수위 김준하·신우진 교수…김성진 원장
市 '핵심 대선공약' AI·미래차·교통 정책 연결고리

이재명 전 더불어민주당 대표의 대선 정책을 설계할 '성장과 통합'에 민선8기 시정과 궤를 같이해온 인사들이 포진되면서 광주가 추진 중인 AI, 미래차, 도시재생 등 핵심 과제에 '정책 창구'가 마련됐다는 기대감이 나온다.
특히 이번 싱크탱크는 국내를 대표하는 전문가 집단이자 사실상 '예비 내각' 인력풀로 평가받는 만큼, 이 전 대표의 집권 시나리오가 현실화될 경우 광주지역 주요 현안에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 전망된다.
17일 무등일보 취재를 종합하면, 34개 분과 500여 명으로 구성된 '성장과 통합'에 민선 8기 광주시장직 인수위원회에서 활동한 김준하 광주과학기술원 환경에너지공학과 교수와 신우진 전남대 교수가 합류했다.
우선 AI분과 부위원장으로 이름을 올린 김준하 광주과학기술원 교수는 강 시장 후보 시절 싱크탱크인 더큐브정책연구소 소장에 이어 광주시장직 인수위원장을 맡아 민선 8기의 밑그림을 설계했다. 이후 인공지능산업융합사업단장을 맡으면서 광주 인공지능 중심도시 조성에 중추적 역할을 했다.

현재 광주과기원 AI정책전략대학원장인 김 교수는 '성장과 통합' AI분과 부위원장을 맡아 중앙정부의 AI 정책과 지역 AI 현안을 연결하는 접점 역할을 할 것으로 보인다.
특히 광주시는 각 정당과 대선 후보들에게 대선 공약으로 'AI 주도 초격차 성장도시, 광주'를 제안하면서 초거대 국가 AI컴퓨팅 인프라 구축 등 AI 고도화 사업에 사활을 걸었다. 광주 AI사업 전반을 총괄한 김 교수의 싱크탱크 합류는 정책 추진의 동력이 될 것으로 기대된다.
더군다나 김 교수는 한국과학기술한림원 회원에 이름을 올릴 정도로 국가 최고 수준의 과학기술인으로, 향후 내각이 구성될 경우 막중한 임무를 맡을 가능성도 점쳐진다.
균형발전분과 공동부위원장을 맡은 신우진 전남대 경제학부 교수 또한 민선 8기 광주시장직 인수위에서 회복탄력 도시·안전·교통 분과장을 역임하며 민선 8기 도시공간 정책 전면을 총괄했다. 인수위 당시 옛 전방·일신방직 부지와 어등산 관광단지 개발, 복합쇼핑몰 유치, 지산IC 진출로 개통, 백운광장 지하차도 설치 등 상당수가 도시공간을 재편하는 일이었다.
신 교수는 인수위뿐 아니라, 광주시 공동위원회(도시계획·건축) 위원장과 여러 현안 자문위원으로 참여해 온 만큼 광주 현안 전반에 대한 이해가 높다. 정책과 공약 수립 과정에서 중앙과 지역을 잇는 가교 역할이 기대된다.
신 교수는 "많은 청년들이 일자리를 찾아 수도권으로 떠나고, 지방 인구 감소와 더불어 지방소멸이 가속화하는 현실을 가슴 아프게 느끼고 있다"며 "전국 어디서나 청년들이 양질의 일자리와 정주 여건을 제공받아 지방의 주역이 될 수 있도록, 균형 잡힌 진짜 대한민국을 만드는 데 기여하고 싶다"고 말했다.

인수위 출신은 아니지만 김성진 광주미래차모빌리티진흥원장(산업자원에너지분과 부위원장)도 주목된다. 행정고시 출신으로 산업통상자원부 국장과 광주테크노파크 원장 등을 역임했으며, 광주 대표 '실물 경제통'으로 알려져 있다.
특히 광주시장 경선 과정에서 강 시장의 경쟁 후보를 도왔음에도 불구하고 능력과 경험, 폭넓은 네트워크를 인정받아 중용됐을 정도로 국내 산업계에서 입지가 탄탄하다.
광주시는 2035년까지 빛그린·미래차 국가산단 일원에 약 7조 원을 투입해 모빌리티 기술융합 실증 인프라를 구축한 스마트 미래도시를 조성하겠다는 계획을 밝힌 바 있다. 이를 위해서는 정부의 전폭적인 지원이 필수적이다. 김 원장은 광주시 모빌리티 산업의 최전선에서 진두지휘하는 만큼, 싱크탱크 합류는 광주시로서는 큰 힘이 될 것으로 기대된다.
이삼섭기자 seobi@mdilbo.com
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강 시장 "금타 노동자 2천300여명 지켜내야···고용위기지역 必" 19일 강기정 광주시장-출입기자 차담회. 광주시 강기정 광주시장은 19일 금호타이어 광주공장 화재에 따른 피해를 최소화하기 위해 '고용위기지역' 지정을 추진하겠다고 밝혔다. 특히 광주공장 화재로 2천300명이 넘는 고용자들의 생계가 불안정해질 수 있다는 점에서 피해보상 대책 마련에 나서겠다고 약속했다.강 시장은 이날 광주시청 기자차담회에서 "금호타이어 화재가 지역 경제와 고용 위기로 번지지 않도록 노력해 나가겠다"며 이같이 말했다. 앞서 지난 17일부터 이어진 화재로 금호타이어 제2공장의 3분의 2가량이 소실됐다. 시는 고성능 장비를 총동원해 신속 진화에 나섰으며 현재 주불은 사실상 진화 완료된 상태다. 하지만 공장 재가동과 주변 피해 복구에는 상당한 시간이 소요될 전망이다.강 시장은 주민 불편과 함께 직접 고용 근로자 약 2천350여명의 고용이 불안해질 수 있다는 점을 우려했다. 연관 산업에 대한 직접적 피해는 크지 않을 것이란 전망이 나오긴 하지만 세밀하게 피해 영향을 파악하겠다는 점도 강조했다.강 시장은 우선 고용노동부에 '고용위기지역' 지정을, 행안부에는 특별재난지역 선포와 특별 교부세 지원을 건의했다고 밝혔다. 고용위기지역은 고용사정이 급격히 악화하거나 악화될 우려가 있는 지역이 대상으로, 고용안정과 일자리사업을 집중적으로 지원한다.다만 강 시장은 고용위기지역 지정은 실제로 피해가 발생한 이후인 사후적 해결 방안으로 '고용유지지원금' 지급을 우선적으로 건의하겠다고 밝혔다.광주광산구 소촌동 금호타이어 광주공장 화재 모습. 양광삼기자 ygs02@mdilbo.com강 시장은 주민 피해에 대한 조치도 병행하고 있다고도 설명했다. 광산구청 1층에 피해 접수 창구를 설치했다. 광주시는 대기질 실시간 측정과 도로 분진 제거를 통해 2차 피해를 막고 있다. 현재 대기 오염 수치는 사고 전 수준으로 회복된 것으로 나타났다. 진화작업에 투입된 소방대원에 대해서도 유해물질 노출 여부를 확인하는 건강검진이 이뤄질 예정이다.강 시장은 "화재 원인 규명과 책임 소재는 차후 문제고 지금은 시민 불편을 줄이고 노동자 생계를 지키는 데 전념할 때"라고 강조했다.이번 사고를 계기로 금호타이어 공장 이전을 추진할 것이냐는 질문을 두고, 강 시장은 "공장 지역을 상업용지로 바꾸는 문제에 대해 법이 허용하는 범위를 훨씬 넘어서서 적극적으로 추진하겠다는 입장을 지난 3년 동안 제가 수차례에 걸쳐서 공장과 금호타이어 측에 전달한 바가 있다"면서 회사 측의 신청이 우선이라는 입장을 밝혔다. 그러면서도 "사고와 관계없이 금호타이어의 이전은 우리 시민들 입장에서는 꼭 필요한 일이라고 생각한다"고 덧붙였다.이삼섭기자 seobi@mdilbo.com
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