
이재명 더불어민주당 대선 경선 예비후보의 정책 싱크탱크 '성장과 통합'이 16일 공식 출범한 가운데 광주·전남 인사들이 대거 참여해 눈길을 끈다.
'성장과 통합'은 이날 오전 국회도서관에서 출범식을 열었다.
당내 인사 중심으로 구성된 기존 정책 조직과 달리 학자와 전직 관료 중심으로 꾸려진 원외 조직이다.
이들은 당 외곽에서 이 전 대표를 위한 공약을 개발하는 등 정책 조언을 하는 역할을 한다. 특히 본선에서 중도 유권자를 공략하기 위한 경제 성장 정책을 발굴해 이 전 대표에게 제안한다는 구상이다. 싱크탱크는 '이재명의 정책 조언자'로 알려진 유종일 한국개발원(KDI) 국제정책대학원 명예교수와 허민 전남대 지구환경과학부 교수가 상임 공동대표를 맡았다.
허 교수는 전남대 부총장을 역임한 고생물 전문가로, 지난해 11월 전남대의 윤석열 정부 규탄 시국선언을 주도했다.
허 교수 외에도 광주·전남 인사들이 눈에 띈다.
선출직 중 유일하게 문인 광주 북구청장이 정부혁신분과 공동위원장을 맡았다.
또 김성진 전 광주테크노파크 원장(산업자원에너지분과 부위원장)과 김준하 광주과학기술원 교수(AI분과 부위원장), 신우진 전남대 교수(균형발전분과 공동부위원장), 홍선기 목포대 교수(지속가능분과 공동부위원장), 이윤호 순천대 교수(기후위기대응분과 수석공동부위원장)도 포럼에 참여한다.
문 구청장은 이날 자신의 개인 사회관계망서비스(SNS)를 통해 "희망의 대한민국을 이끌 정책포럼 성장과 통합이 닻을 올렸다"며 "지방소멸을 막기 위해 지역 주도의 새로운 성장 모델을 개발하는 일에 매진하겠다"고 말했다.
한편, 상임고문으로는 문재인 정부에서 국무조정실장(장관급)을 지낸 구윤철 서울대 특임교수와 구현모 전 KT 대표이사, 김호균 명지대 교수 등이 이름을 올렸다. 성장전략, 경제, 국방·외교 등 분과위원장만 40여명으로 모두 500여명의 학자와 전직 관료가 참여하는 것으로 알려졌다. 이정민기자 ljm7da@mdilbo.com
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역시 '이재명표' 사이다···광주민·군공항 '무안 이전' 기대감 이재명 더불어민주당 대선후보가 17일 광주 서구 김대중컨벤션센터 광장에서 열린 집중유세에서 연설하고 있다. 뉴시스"무안군에는 (군)공항 절대 못 온다고 MBC에 광고하고 있다고 그러길래 제가 (김산 무안군수에) 전화해서 하지 말라고 했어요. 근데 다행히도 제 말을 들어준 것 같아요. 요새 그 광고 안 하는 모양이더라고요."지난 17일 광주김대중컨벤션센터 야외광장에서 열린 더불어민주당 대선 유세 현장. 이재명 후보가 광주민·군공항 이전 문제로 속앓이하는 지역민들을 향해 "대통령에 당선돼 깔끔하게 문제를 정리하겠다"고 밝힌 '사이다 연설'로 박수받았다.특히 지역민의 의견을 수렴하기 보다 반대 여론 형성에만 집중한 무안군에 따끔한 일침을 날리는 한편 국가가 지원해 소음 피해 지역민에게는 합리적 보상을 마련하겠다고 밝혀 눈길을 끌었다.이날 현장에서 "광주공항 때문에 머리 아프시죠?"라고 운을 뗀 이 후보는 광주군공항 이전을 돕기 위한 '특별법'을 자신이 직접 지시해 만들었다고 밝혔다.이 후보는 이어 "근거법은 만들었는데 진짜로 지원해서 옮겨야 할 거 아닙니까?"라고 반문하면서 "일단 옮기는데 어디로 갈라 그랬더니 못 오게 한다면서요?"라고 지지부진한 현재 상황에 대한 인식을 보여줬다.특히 이 후보는 최근 김산 무안군수에 전화해 언론사 등에 '반대 광고'를 중단하라고 요청한 점을 언급, "무안군수 입장도 제가 이해한다. 민간항공기는 소음이 적은데 군용기는 시끄럽다. (그래서) 민간항공기만 들어오고 군용기는 안 된다고 하는 모양이다"고 말했다.그러면서도 이 후보는 "피해를 줄이고 동네주민들이 동의할 수 있는 조건을 만들면 되지 않겠느냐. 비행기 소음이 뭐 20㎞씩 가는 것도 아닌데 가까운 지역 실제 피해자들에게 충분하게 보상하고 '아이고 이 정도면 됐어' 이렇게 생각할 만큼 합리적으로 지원하면 되지 않겠느냐"고 김 군수에게 전한 메시지를 밝혔다.이 후보의 발언은 군이 앞장서 반대하기보다는 합리적으로 주민들을 설득해야 한다는 취지로 읽힌다. 무안군은 그동안 광주민·군공항을 무안국제공항으로 통합 이전하는 데 반대하고, 공모 방식을 통해 다른 지자체로 옮겨야 한다고 주장해왔다.특히 소음 문제를 두고서는 '가까운 지역 실제 피해자'라고 언급한 부분에서 그간 무안군이 소음 피해를 과도하게 부풀려 반대하고 있다는 인식을 드러냈다는 분석도 나온다.광주군공항 무안공항 이전 시 예상되는 소음 피해 지역(빨간색 원). 광주시실제 광주연구원 분석 결과, 무안국제공항에 군공항이 들어서게 되더라도 소음 영향권은 근거리에 있는 무안 운남·망운·현경 등 19㎢, 무안 전체 면적의 4.2%에 불과하다. 이 후보의 발언은 소음과 관계없는 지역민들의 '찬반 의견'이 아닌, 실제 피해 지역 주민들을 향한 충분한 보상과 설득이 필요하다는 메시지로 해석된다.실제 일부 여론조사에서는 소음 피해가 예상되는 망운·운남·현경면 지역이 아닌, 무안읍 내지는 목포에 가까운 삼향읍 등에서 반대 여론이 큰 것으로 나오면서 논란이 일기도 했다.광주공항 이전 과정에서 정부의 재정 투입 가능성도 열어뒀다.이 후보는 "(광주공항을) 충분히 대화하고 방법을 찾고 이해관계를 조정해서 신속하게 옮기고 돈이 부족하면 정부에서 많이는 아니고, 조금 지원해서 반드시 옮기고 새로운 활로를 찾도록 하겠다"면서 "저를 대통령으로 만들어주면 직접 관리해 정리를 깔끔하게 하도록 하겠다"고 확언했다.종전부지에 대해서도 이 후보는 "광주시민들이 먹고 살 수 있는 터로 만들겠다"며 기업, 연구·교육시설이 들어서야 한다고도 밝혔다.광주시와 전남도는 광주민간공항과 군공항을 모두 무안공항으로 옮기기로 하고, 무안 이전을 추진해왔지만 김 군수를 비롯한 무안지역 정치권의 반대에 막혀 답보 상태다.그러나 유력한 대선 후보인 이 후보가 무안 이전을 전제로 광주민·군공항 이전을 약속한만큼 무안군과 무안 정치권의 전향적 입장 변화 가능성도 열릴 것으로 기대된다.이삼섭기자 seobi@mdilbo.com
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