강 "지역 핵심 기업 지켜야 우리 일자리 보호"
김, 투자 유치 행보…"헌재 결단 필요" 촉구도

강기정 광주시장과 김영록 전남지사가 미국 트럼프 대통령이 촉발한 관세 전쟁과 윤석열 탄핵 정국이라는 대내외적 악재에 적극 대응하는 움직임을 보여 눈길을 끈다.
강 시장은 광주지역 산업 현장 점검을 통해 기업들의 어려움을 해소에 힘을 기울이고, 김 지사 또한 미국 순방을 통해 15조원 규모의 투자를 유치하는 성과를 거두는 등 지역 경제 회복에 분주하다. 그러면서도 두 단체장 모두 윤 대통령 파면을 촉구하는 1인 시위를 진행하며 정치적 행보 또한 고삐를 놓지 않는 모습이다.
◆강 시장 "주경야정의 시간"
강 시장은 11일 오전 시청에서 진행된 출입기자 차담회에서 "저는 요즘 주경야정(晝經夜政)의 시간을 보내고 있다"며 "낮에는 경제, 밤에는 정치에 시간을 쏟고 있다"고 말했다.
우선 강 시장은 최근 지역에 사업장을 둔 삼성전자와 기아차, 금호타이어 등 산업 현장을 점검한 점을 언급, "어디로 튈지 모를 트럼프 행정부의 관세 폭탄 앞에선 우리 산업과 경제를 지키는 것은 큰 일"이라며 "다행히 광주의 주요 대기업들이 트럼프 관세 파고를 막아줄 방파제 역할을 톡톡히 해내고 있다"고 기업들을 격려했다.
금호타이어는 지난해 4조 5천억 원의 매출을 기록했으며 올해 5조원을 목표로 삼았다. 기아차 광주공장 역시 2년 연속 50만대 이상 생산을 이어가며 올해도 같은 목표를 설정했다. 삼성전자 광주사업장은 2016년 2조원이었던 매출을 지난해 5조원까지 끌어올리는 성과를 거뒀다.
특히 강 시장은 지난해 삼성전자 광주사업장 일부 라인을 멕시코로 이전하기로 했던 계획이 재검토에 들어갔다는 점을 언급하며, "오히려 프리미엄급 물량을 늘리는 문제까지도 고민하고 있다는 걸 확인했다"고 밝혔다.
이어 "지역 핵심 기업들을 지키는 것은 우리의 일자리를 지키는 일이라는 점 때문에 우리 시에서도 할 일이 뭐가 있을까, 또 도울 일이 있을까 계속 고민 중"이라고도 덧붙였다.
강 시장은 다른 한편으로 퇴근 후와 출근 전에는 윤 대통령 파면을 요구하는 1인 시위에 나서고 있다고 밝혔다.
그는 "대한민국 국민과 광주시민 대부분이 현재의 상황을 국가 존망의 위기로 느끼며 극도의 불안과 혼란을 겪고 있다"며 "시장으로서 시민들의 마음을 대변하는 것이 맞다고 판단했다"고 설명했다.

◆김 지사, 15조원 투자 유치 성과
대권 도전을 선언한 김영록 전남지사도 최근 미국 순방길에 올라 15조원에 달하는 투자를 유치하고, 윤석열 대통령 탄핵 촉구 등 국가 위기 상황에서 다양한 행보를 보이고 있다.
김 지사는 지난달 26일 미국을 방문해 15조원 규모의 투자를 유치해 세계 최대 규모인 3GW 이상의 '솔라시도 AI 슈퍼클러스터 허브' 조성 프로젝트를 위한 첫발을 내디뎠다.
이를 위해 해남군, 퍼힐스(FIR HILLS), 서남해안기업도시개발(주)과 'AI 슈퍼클러스터 허브' 조성 관련 4자 업무협약을 체결했다.
전남도가 글로벌 AI 산업의 핵심 허브로 발돋움하는 첫걸음을 내딛는 중요한 이정표로 평가된다.
또 스탠퍼드대, 한국에너지공대, 스톡 팜 로드(SFR)와 함께 '솔라시도 AI 슈퍼클러스터 허브 구축'에 참여하는 내용의 투자의향서를 체결했다. 이에 따라 스탠퍼드대는 글로벌 AI 및 슈퍼클러스터 분야의 최신 기술 자문을 하고, 한국에너지공대는 전력망 최적화 연구와 기술개발을 맡게 될 것으로 기대된다.
대권 후보로 거론되는 인물 중 유일한 '호남 주자'인 김 지사는 이날부터 윤석열 대통령 즉시 파면을 촉구하는 출근길 1인 시위도 시작했다.
김 지사는 이날 오전 8시부터 무안군 삼향읍 도청 앞 사거리에서 '내란 수괴(우두머리) 즉시 파면'이라는 글귀가 적힌 손팻말을 들고 출근길 시민들에게 일일이 인사하며 1시간 가량 1인 시위를 벌였다.
김 지사는 "구속 취소 후 윤석열이 사과 한 마디 없이 영웅이나 된 것처럼 걸어나오는 모습에 많은 국민들이 분노했고 혹여 헌재 판결에 영향을 주지 않을지 전전긍긍 잠 못 이루는 국민들이 많아졌다"며 "이제 헌법수호의 최후 보루인 헌재의 결단이 필요하다"고 밝혔다. 김 지사는 헌재 파면 결정이 나올 때까지 출·퇴근길 1인 시위를 이어갈 예정이다.
이정민기자 ljm7da@mdilbo.com
이삼섭기자 seobi@mdilbo.com
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탄핵 소용돌이에 갇힌 달빛철도···기재부 책상서 '스톱' 강기정 광주시장과 홍준표 대구시장 등 내빈들이 2024년 2월 7일 오후 서구 김대중컨벤션센터에서 열린 달빛철도특별법 국회통과 축하행사에서 퍼포먼스를하고 있다.광주시 제공영호남 동서를 잇는 '광주~대구 달빛고속철도'(광주대구선) 사업이 기획재정부의 벽에 막혔다. '예비타당성 조사 면제'를 가능하게 한 특별법이 여야 국회의원의 성원 속에서 통과한 지 1년이 넘었지만 '시급성이 없다'는 이유로 후속 절차를 이행하지 않는 모습이다. 대규모 국비 감소에 더해 탄핵 정국으로 기재부가 보수적으로 일관하고 있다는 지적이 나온다.24일 무등일보 취재를 종합하면, 지난해 9월 국토부가 예타 면제 요구서를 제출했지만 기재부의 후속 절차가 이뤄지지 않았다. 지난해 1월25일 국회 본회의에서 예타 면제가 가능한 특별법이 통과될 때까지만 하더라도 올해 기본계획 수립 절차에 들어갈 것으로 기대했다.절차대로라면 기재부가 달빛고속철도에 대해 예타 면제를 결정한 뒤 국무회의 의결을 통해 확정한다. 그 뒤 재정사업평가위원회 등을 거쳐 기본계획 수립하게 된다. 이후 환경영향평가와 실시 설계 고시 등의 과정을 거쳐 착공하는 순이다.달빛고속철도 특별법에서는 예타 면제에 대해 '임의 규정'인 탓에 비록 기재부가 결정 권한을 가졌지만, 정부와 국회의 강한 의지가 있었던 만큼 예타 면제는 무난히 이뤄질 것으로 기대했다.그러나 지난해 말부터 이어진 계엄과 탄핵 정국이 이어지면서 기재부가 사실상 뒷전으로 미루고 있는 모습이다. 기재부는 워낙 대규모 사업인데다 시급성이 크지 않다는 입장이다. 광주시 관계자는 "기재부에서는 예산이 많이 들어가는 사업이다보니 예타 면제에 신중히 검토하고, 주저하는 것 같다"며 기재부 내 부정적 분위기를 전했다.일각에서는 당초 기재부가 '예타 면제' 조항이 담긴 특별법에 강하게 반대했던터라, 정치권의 관심이 약해진 지금 굳이 후속 절차를 이행하려 하지 않는다는 분석도 있다.강기정 광주시장은 지난 20일 확대간부회의에서 헌재가 윤석열 탄핵 선고를 지연하면서 달빛고속철도 후속 조치도 이뤄지지 못한다고 지적했다. 강 시장은 "당초 계획대로라면 올해 기본계획 수립 절차에 들어가야 하지만 미뤄지고 있는 상황"이라며 헌재의 조속한 선고가 필요하다는 목소리를 전했다.안도걸 국회의원(광주 동남을)은 "기재부가 지금 (정국이) 민감하다 보니 검토를 잘 안 하려고 할 수도 있고, 정치권의 요구가 느슨해지면 소홀해질 수도 있다"며 "내년도 예산에 관련 예산이 반영될 수 있도록 하겠다"고 말했다.한편, 달빛고속철도는 광주에서 대구를 연결하는 총연장 198.8km의 남부권 핵심 철도망으로, 총사업비만 4조5천158억원에 달하는 대규모 SOC 사업이다. 영호남 상생협력과 남부권 경제권 통합의 상징으로 윤석열 정부 출범 이후 국가균형발전 차원에서 정부와 국회가 뜻을 모아 예타 면제가 가능한 특별법을 제정했다. 이삼섭기자 seobi@mdilbo.com
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