광주시가 대형복합쇼핑몰 2곳이 동시에 들어서는 광천권역 교통난 해소를 위해 추진중인 도시철도 '광천상무선' 건설이 광주시의회 의견청취 절차 등을 마쳐 본격 추진될 전망이다.

11일 광주시에 따르면 광주시의회의 '도시철도망 구축계획안'에 대한 의견청취 절차가 마무리돼 이달말께 국토교통부에 '광천상무선' 도시철도 사업 계획안을 제출할 예정이다.

이 사업은 국토부의 사업 타당성 검토 및 승인 후 기획재정부 예비타당성 조사 신속 추진 등을 거치면 내년 상반기 기본계획과 실시설계 등이 진행된다. 이후 정부 예산 등이 확보되면 오는 2029년 하반기 착공해 2032년 완공될 예정이다.

'광천상무선'은 도시철도 1·2호선과 광주~나주 광역철도 환승역인 상무역에서 출발해 광천권역과 신안동을 지나 광주역 후문으로 연결되는 연장 7.78㎞의 동서축 횡단 노선이다.

도시철도법에 따라 10년 단위로 수립되는 광주시 도시철도망 구축계획(2026~2035년)의 핵심 사업이다.

경제성 분석 결과, 비용 대비 편익(B/C)이 0.88, 종합평가(AHP) 0.616으로 사업 타당성이 높은 것으로 나타났다. 또 80여분이 소요되는 광역순환노선인 도시철도 2호선 중간에 환승할 수 있는 '광천상무선'이 구축되면 도시 활성화에 도움이 될 것으로 분석됐다.

'광천상무선' 총 사업비는 6천925억원으로 추산된다. 정부 심의를 통과하면 이중 60%인 4천155억원을 지원받을 수 있다. 시는 나머지 2천770억원은 전방·일신방 부지와 터미널 복합화 개발계획으로 발생하는 공공기여금으로 충당할 계획이다.

최근 실시된 주민 여론조사에서는 시민 62%가 '광천상무선' 구축에 찬성했다.

광주시 관계자는 "시의회에 제출된 광천상무선 도시철도망 구축계획 의견청취 제안서가 통과됐다"며 "국토부와 지난해부터 사전협의를 진행하고 있었고 긍정적으로 검토하고 있는 만큼 2032년 완공될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

한편 광주시의회 산업건설위원회는 이날 "10년 단위 법정계획인 도시철도망 구축계획에 검토된 노선 중 '광천상무선' 우선순위 편성에 동의하되, 경제성이 확보된 노선을 포함하는 등 보다 종합적인 보완이 필요하다"고 밝혔다.

다만, 산업건설위원회는 "법정계획인 광주시 도시철도망 구축계획의 미비점에 대해 보완 의견을 낸 것으로, '광천상무선' 단일 노선에 대한 이견이나 사업 추진에 대한 발목잡기 의도가 전혀 없다"고 덧붙였다.

박석호기자 haitai2000@mdilbo.com·

이관우기자 redkcow@mdilbo.com