비명 양기대, 박 의원 ‘지역주의 발언’ 지적
“당내 화합·호남 위한 실질적 행동 보여야”

조기 대선 가능성이 거론되는 가운데 더불어민주당의 전통적 지지 기반인 광주·전남 민심의 향배에 관심이 쏠린다.
사실상 대선 모드에 돌입한 민주당이 지지세가 예전만 못한 광주·전남 민심 달래기에 나섰으나 친명·비명계 간 갈등으로 하나 된 목소리를 내지 못하고 있어 지지층이 또다시 회초리를 들 수 있다는 긴장감이 맴돌고 있다.
4일 정치권에 따르면 비명계 모임 초일회 간사를 맡고 있는 양기대 전 의원은 전날 페이스북에 '박지원 의원님! '이재명 대표 호남몰표 발언' 사과하십시오'라는 글을 올렸다.
양 전 의원은 "박지원 의원님이 '이재명 대표에 대한 호남 전폭적 지지 필요' 발언을 해서 깜짝 놀랐다"며 "누구보다도 호남을 사랑하는 박 의원님께서 아직도 지역주의의 망령을 되살리는 말씀을 한 듯해서 참 개탄스럽다"고 말했다.
앞서 박 의원은 지난 2일 광주 기자간담회에서 정권교체가 시급하다고 운을 떼면서 "지난 대선에서 이재명 대표가 윤석열 대통령에게 0.73%포인트 차로 석패했다"면서 "호남에서 김대중(DJ) 전 대통령, 박지원을 지지해 주셨던 것만큼 93%, 95% 민주당 지지율이 나와야 한다"고 했다. 그러면서 "호남이 더 적극적으로 지지해 주셔야 정치 혁신을 할 수 있다"며 '호남 역할론'을 강조했다.

양 전 의원은 박 의원의 발언을 호남 역할론이 아닌 '호남 책임론'으로 봤다.
그는 "박 의원님의 발언을 접하고, 우리 민주당이 추구해온 민주적 전국정당의 길에 대해 깊이 생각하게 된다"며 "김대중·노무현·문재인 정부를 거치며 우리는 특정지역의 전폭적 지지에 의존하기보다는 전국 각지와 다양한 세대의 폭넓은 지지를 기반으로 성장해 왔다. 호남만을 볼모로 삼거나 지역감정을 부추겨서는 결코 안정적 정권교체를 이룰 수 없다"고 밝혔다.
또 "이재명 대표의 지지율이 정체됐다고 해서, 이를 호남 탓으로 돌리는 것은 큰 잘못이다. 지난 대선 패배 원인은 호남 지지가 부족해서가 아니라 수도권·충청권 등에서 민심을 제대로 얻지 못했기 때문"이라고 덧붙였다.
지역에서는 최근 민주당 지지율 하락과 동시에 국민의힘 지지율 상승 현상이 나타나는 여론조사 결과 등을 두고 민심이 요동치고 있다는 분석이 나온다.
대통령 탄핵과 정권교체라는 공동 목표에는 이견이 없으나 이재명 대표가 여권 차기 대선 후보에 맞설 야권 후보로써 충분한 경쟁력을 갖췄는지에 대해 확고한 믿음을 주지 못하고 있다는 해석도 있다.
지역 정치권 관계자는 "과거에도 민주당에 실망한 유권자들과 호남 민심이 민주당에 회초리를 든 적이 있다"며 "이 대표는 대권 도전에 나서기 전에 사법리스크 등 불안 요소를 해결해야 한다. 점점 목소리를 높이는 비명계와의 화합·통합도 어느 시점에선 이뤄내야 할 것"이라고 지적했다. 그러면서 "호남은 민주당에 전폭적인 지지를 보내지만 당이 잘못 가고 있다면 매섭게 회초리를 든다. 호남홀대론이란 소리가 다시 나오지 않게 실질적 행동이 필요하다"고 덧붙였다.
이관우기자 redkcow@mdilbo.com
-
이제 정부 결단 남았다···광주공항 국제선 분위기 반전 광주공항 전경. 뉴시스 무안국제공항 장기간 폐쇄에 따른 피해 최소화 방안으로 추진중인 광주공항의 국제선 임시 운항이 탄력을 받을 전망이다. 그간 전남도가 우려를 표한 것과 달리 김영록 전남지사가 19일 "반대할 이유가 없다"며 협력 의지를 밝히면서 분위기가 반전됐기 때문이다.국토교통부가 '전남도 협조'를 사실상 선제 조건으로 내건 만큼, 광주시와 전남도의 '공조' 속에서 광주공항의 국제선 임시 운항 검토에 들어갈 것으로 예상된다. 지역민들의 불편과 관광업계의 피해를 최소화하기 위해서는 양 지자체의 공조뿐만 아니라, 정부 부처에 대한 국회의 역할이 중요하다는 지적이다.김 지사는 이날 전남도 동부지역본부에서 열린 실·국장 정책회의에서 광주공항에 국제선을 임시로 운항하는 것에 대해 반대하지 않겠다고 밝혔다.설 명절 시작을 하루 앞둔 2025년 1월 24일 오전 광주 서구 유·스퀘어광주종합버스터미널에서 한 시민이 꽉 들어찬 인천공항행 리무진버스 짐칸을 확인하고 있다. 뉴시스김 지사는 "지역 여행업계에 어려움이 커 무안국제공항 재개항 전에 광주공항에서 국제선을 임시 운항하는 데 공감한다"며 "전남 입장에선 반대할 이유가 없다"고 말했다.당초 전남도가 공식 입장문을 통해 '실익이 없다'며 사실상 반대 입장을 낸 것과 달리 김 지사는 '협력' 의사를 직접 밝힌 셈이다. 전날 강기정 광주시장이 국토부에 광주공항 국제선 임시 운항을 공식적으로 건의하겠다고 밝힌 데 따른 화답이다. 강 시장은 정부가 무안공항 재개항 시점을 명확히 밝혀주고, 이에 근거해 광주공항 국제선 임시 운항에 대해서 검토해달라고 촉구했다.다만, 김 지사는 "시간적으로, 물리적으로 어려움이 있는 만큼 국토부와 잘 협의하는 게 중요하다"고 부연했다. 무안공항이 이르면 8월 말께 개항할 수도 있는 만큼 실효성을 거두려면 서둘러 추진해야 한다는 의미로 해석된다. 앞서 전남도는 세관·출입국관리·검역(CIQ)을 포함해 국제선 운용에 필요한 시설을 갖추려면 최대 6개월이 소요될 수 있다는 판단으로 광주공항 국제선 임시 운항에 회의적 입장이었다.반면 광주시는 울산공항 사례로 보면 3~4개월이 소요되고, 광주공항은 과거 국제선 정기·부정기 운행 경험이 있다는 측면에서 2개월 내에도 가능하다고 판단했다.또 김 지사는 강 시장이 전날 정부가 서남권 관문공항과 공항도시 조성을 위한 로드맵을 발표해야 한다고 촉구한 것을 언급하며, "광주시와 협력해서 적극적으로 추진해야 할 부분"이라고 호응했다.강기정 광주시장과 김영록 전남지사, 김산 무안군수가 2025년 1월 18일 무안국제공항에서 열린 12.29 제주항공 여객기 참사 희생자 합동 추모식에서 희생자들의 넋을 기리며 헌화·분향하고 있다. 왼쪽에서 두번째부터 김 지사, 강 시장, 김태균 전남도의회 의장, 김 군수. 뉴시스광주시와 전남도가 광주공항 국제선 임시 운항에 대해 합을 맞춘 만큼 정부의 빠른 결정이 필요하다는 목소리가 커질 것으로 예상된다.무안공항 중단이 이어지면서 광주·전남 지역민들의 불편뿐만 아니라, 지역 관광업계의 피해가 눈덩이처럼 불어나고 있기 때문이다.광주시 관계자는 "정부 결정이 늦어질수록 지역사회의 피해와 혼란이 장기화될 가능성이 높다"며 "국토부가 조속히 검토하고 신속한 결정을 내려야 한다"고 촉구했다.지난 11일 광주시와 지역 관광업계가 함께 국토부를 찾아 광주공항 국제선 임시 개항에 대해 건의했지만, 국토부는 아직까지 별다른 입장을 내지 않고 있다. 이와 함께 국회의 적극적인 역할이 필요하다는 목소리가 나온다. 광주와 전남이 협력 의지를 보인 만큼 국회가 국토부와 지자체 간 가교 역할을 하면서 정부의 결정을 앞당겨야 한다는 것이다. 국회 차원의 논의가 적극 이뤄진다면 정부의 정책 결정 과정도 한층 속도를 낼 수 있을 것으로 보인다.국회 국토위 소속이자 12·29 여객기 참사 특별위원회(참사 특위) 위원인 정준호 더불어민주당 의원은 이날 무등일보에 "(해당 안에 대해) 지난주에 권영진 참사 특위 위원장과 면담을 했고, 최근 특위 내 민주당 의원들 간 내부회의도 있었다"며 "관광업계 어려움에 공감하는 분위기가 있어 검토될 가능성이 높다"고 밝혔다.이삼섭기자 seobi@mdilbo.com
- · 광주공항 임시 국제선 공식 건의···강기정 "정부가 판단해야"
- · 대관료 단돈 1만원?···광주 이색 웨딩 장소로 뜨는 '이곳'
- · 광주공항 국제선 재취항 촉구··· "서남권 국제공항으로 발전해야"
- · 참사특위도 논의 검토···광주공항 국제선 전환점 맞나
독자 여러분의 제보를 기다립니다.
광주・전남지역에서 일어나는 사건사고, 교통정보, 미담 등 소소한 이야기들까지 다양한 사연과 영상·사진 등을 제보받습니다.
메일 mdilbo@mdilbo.com전화 062-606-7700카카오톡 플러스친구 ''무등일보' '