
나뭇잎들이 형형색색으로 옷 갈아입는 모습을 보면 가을이 왔다는 것을 알 수 있다. 산림청은 10월 하순부터 11월 초순께 절정을 이르는 단풍을 볼 수 있다고 밝혔다. 가을이 짧아지는 요즘, 단풍을 즐길 수 있는 시간도 짧다. 올해 가을은 유난히 더 짧을 것으로 알려져 전국 명소로 단풍여행을 떠나는 관광객들이 늘고 있다. 울긋불긋한 단풍색을 보며 소중한 사람들과 함께 가을의 정취를 느껴보는 것도 추천한다. 나주부터 해남까지 전남 지역에서 단풍을 즐길 수 있는 사찰들을 소개한다.?

문화재에 단풍까지…나주 불회사
고즈넉하고 차분하게 단풍을 즐기고 싶다면 나주 불회사를 추천한다. 불회사는 광주에서 가까운 거리에 있어 단풍 구경이나 여행코스로 좋다. 대중교통으로도 이용할 수 있어서 접근성이 용이하다. 단풍을 즐기며 산책하다 보면 쏠쏠한 재미도 발견할 수 있다. 문화재로 지정된 주장군, 하원당장군과, 산책길에는 108개의 연꽃 문양 블록이 깔려있어 하나하나 둘러보면서 걸어보는 것도 좋다. 이곳에서만 볼 수 있는 독특한 불상도 있다. 종이로 불상의 모양을 만든 뒤 옻칠하고 금박을 입혀 희귀한 방식으로 만든 건칠비로자나불좌상이다. 이외에도 불회사는 다양하게 즐길 거리가 많다. 사찰의 여유를 즐기는 템플스테이, 비로차 만들기도 할 수 있다. 단풍을 보면서 자연을 느껴보면서 힐링해 보는 건 어떨까.

그림 같은 '쌍계루의 절경'…장성 백양사
가을 하면 빠질 수 없는 백양사는 전국에서 손꼽을 정도로 단풍이 아름다운 곳이다. 광주와도 가까이 있어서 접근성이 좋다. 백양사는 비자나무 5천 그루와 갈참나무 3천 그루가 군락을 이뤄 사계절 어느 때고 아름다운 풍광을 자아낸다. 그중 가을 단풍이 손꼽힌다. 단풍이 물든 백양사에 가면 꼭 들러야 하는 필수 코스가 있다. 바로 백양사의 대표 명소인 쌍계루다. 연못에 비친 쌍계루와 단풍의 모습이 조화를 이뤄 마치 한 폭의 그림 같아 누구든 휴대전화를 들고 사진을 찍는 모습을 볼 수 있다. 단풍만 보는 것이 아니라 백양산에서 등산하며 단풍을 즐기는 것도 좋다. 관광객이 많이 방문하다 보니 자연풍광을 여유롭게 즐기고 싶다면 이른 시간에 가는 것을 추천한다.

사계절 즐기는 자연…순천 선암사
사계절 내내 변화하는 모습을 즐기면서 여행하고 싶다면 순천 선암사를 추천한다. 선암사는 '대한민국에서 가장 아름다운 절'이라는 애칭으로 불리고 있다. 순천의 대표적인 관광지로 꼽히고 있어 다양한 자연 풍광을 자랑한다. 봄에는 매화와 벚꽃, 가을에는 단풍, 겨울에는 동백꽃을 보며 자연의 아름다움을 느낄 수 있어 관광객들에게 인기가 많다. 이곳에서 제일 유명한 승선교는 신선이 되어 하늘로 오른다는 뜻을 가지고 있다. 다리 너머 보이는 풍경들을 등지고 하늘로 올라가는 듯한 느낌을 줘 방문객들에게 유명한 사진 명소다. 이외에도 다양한 보물들을 볼 수 있는 성보박물관과 선암사에서 직접 재배한 야생차체험관도 있어 색다른 경험이다. 선암사의 입장료는 3천원이고, 성보박물관은 무료다.

천년 고찰 숨결까지…해남 대흥사
대한민국의 마지막 단풍을 즐기려면 이곳으로 가야 한다. 바로 해남에 위치한 대흥사다. 단풍 명소로 유명한 두륜산은 땅끝마을이라고 불리는 해남에 있어 단풍이 늦게 피는 만큼 오래 즐길 수 있는 점이 장점이다. 천년고찰인 대흥사는 단풍 외에도 여러 가지 볼거리가 가득하다. 수많은 국보와 보물로 지정된 문화재들이 가득해서 둘러보며 보물의 역사를 알아보는 것도 좋다. 대흥사에는 사랑 나무로 불리는 연리근도 있어 소중한 사람과 함께 연리근 앞에서 약속하는 것도 하나의 추억이다. 대흥사에서는 템플스테이도 가능해서 아름답게 물든 대흥사의 모습을 보며 단풍을 즐겨보는 것도 추천한다. 입장권은 무료다.
이경원기자 ahk7550@mdilbo.com
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[동네방네] 광주 학운IC 하이패스 개통 두 달··· 주민 불편 여전 지난 20일 아침 출근시간 학운IC B램프(학운교차로→두암·각화)가 도로정체로 차량들이 줄지어 있다. 두암→학운 방면 정체 줄었지만보행 신호등 설치로 B램프 막혀市 “신호 체계 등 추후 개선 가능”지난 20일 아침 출근시간 순환도로 진입을 위해 학운IC 요금소를 통과하려는 차량들로 학운교차로부터 차량 행렬이 줄줄이 이어졌다.신호등이 청색으로 바뀌고 차량이 통과하여 요금소로 진입하자, 이내 다시 적색등으로 바뀌어 몇 대 통과하지 못하고 다시 멈추는 차량들의 모습이 보여지고 있다.순환도로의 교통정체 해소를 목적으로 하이패스 차로 개통이 두달 가까이 되어가고 있는 지금, 하이패스 개통이 순환도로의 교통체증에는 조금이나마 도움이 되었지만 학운IC의 인근 동네인 학운동과 운남동 주민들은 별로 도움이 되지 않고 다른 도로정체 현상이 나타나면서 오히려 득보다 실이 많다는 다소 싸늘한 반응을 보였다.지난 3월31일 제2순환도로의 극심한 교통정체 구간인 광주 동구 소태동 학운 IC A램프(두암·각화→학운교차로 방면)의 하이패스 차로를 개통하면서 제2순환도로 이용자들은 유인요금소와 하이패스 전용차로를 선택하여 이용할 수 있게 되었다.개통 전부터 이어진 학운IC 인근 주민들의 하이패스 전용차로 개설의 보행 안전 등의 안전상 문제로 인한 설치 반대를 지속적으로 이어져왔는데, 그 결과 광주시는 인근 주민들의 의견을 수렴해 차량 신호등을 정상적으로 가동하고 보행 신호등을 설치했다.퇴근시간대 지속적으로 도로 정체가 일어나는 구간인 학운IC A램프(두암·각화→학운교차로 방면)은 하이패스 개통으로 도로 정체가 덜하지만, 문제는 신호등 설치로 인해 반대 방향인 B램프(학운교차로→두암·각화)의 정체가 심해졌다는 것이다.특히 운림무등파크맨션 등 운림동 아파트 단지로 향하거나 학운교차로로 진입하는 주민들의 바뀐 도로의 혼잡이 커지면서 불편하다고 호소했다.신호등 설치로 인해 도로 혼잡이 이어지는 곳은 비단 학운IC B램프 뿐만이 아니다. 인근에서 가게를 운영하는 김모(52)씨는 "출퇴근 시간 학운교차로를 향하는 오르막길에 차들이 쭉 늘어 서있다. 좌회전이 안되는 곳에서 불법으로 좌회전을 하기도 하고 신호와 규정 속도를 지키지 않는 차도 많다. 주민들이 아직 낯설고 지켜지지 않는 부분이 많은데 도로 안내도 처음만 진행하고 이제는 안 하고 있다"고 지적했다.오르막길이 가파르다 보니 교통정체가 빚어질 때 접촉사고 가능성도 높아졌다고 주민들은 지적하고 있다. 주민들은 대체적으로 신호가 생겨서 오히려 교통체증이 다수 발생하고 있고 신호와 전과 바뀐 도로 체계로 불편함을 느낀다는 의견이 많았다.이에 관련 광주시 관계자는 "하이패스 차로 계획에 있어 경찰청과 교통공사 등 전문가들과 회의를 거쳐 개통을 준비했다"며 "하이패스 차로 신설 전에 학운IC A램프에 대한 정체가 순환도로의 지산터널까지 정체가 이어지면서 사고발생 등의 위험이 있어 A램프 차로 개선과 하이패스 추가 신설 등의 학운IC를 이용하는 시민들의 요구도 있었다"며 "신호체계가 현재 불편할 시 신호체계를 바꿀 수 있는데 이는 경찰청과 협의 후 개선될 수 있다"고 B램프 정체에 관련한 질문의 입장을 밝혔다.'학운IC A램프의 하이패스 차로 개통이 별 도움이 안된다'고 생각하는 주민들의 목소리에 귀 기울여 추후에 안전 대책과 보완이 요구된다.이 기사는 지역신문 발전기금을 지원받아 제작되었습니다.임정현 시민기자
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