"시·도 현안 긴밀히 연결…함께 대변혁 이뤄내야"

이재명 정부 국정과제 반영부터 정부 각 부처 예산 확보, 실질적 사업 추진까지 광주와 전남이 핵심 현안별 협의체를 만들어 공동으로 대응해야 한다는 구체적 실행 전략이 제시됐다.
인공지능(AI) 데이터센터 건립은 물론, 제2우주센터 고흥 유치, 서남권 통합공항 등 어느 하나에서도 광주와 전남이 뗄 수 없는 공동 과제라는 점에서 시·도 간 행정, 정치, 민간 주체를 아우르는 협력 체계가 필수 요건이라는 평가다.
이 같은 목소리는 지난 20일 오후 2시 본사에서 '광주·전남 미래 먹사니즘 국정과제 반영'을 주제로 무등일보가 마련한 특별 좌담회에서 나왔다.
이날 좌담회는 무등일보가 6차례에 걸쳐 제안한 '국정과제에 반영해야 할 광주·전남 6가지 핵심 현안'에 대한 전략을 논의하기 위해 마련됐다. 6가지 제안은 ▲광주 AI 국가시범도시 조성 ▲전남 AI데이터센터 건립 ▲제2우주센터 고흥 유치 ▲서남권 메가시티 구축 ▲전남 에너지 산업 대전환 ▲광주 아시아문화중심도시 3.0 추진이다.
참석자들은 이들 현안이 광주와 전남이 분리된 사업이 아닌, 긴밀히 연결된 통합 의제라는 점을 강조했다.
김성진 광주미래차모빌리티진흥원장은 "현안들을 보면 따로 떨어져 있는 것처럼 보이지만 실은 긴밀하게 연결돼 있기 때문에 시·도와 국회의원들, 언론인들이 함께 노력해 추진해야 한다"고 강조했다. 하상용 광주창조경제혁신센터 대표이사도 "출발점은 우리가 많이 부족하다는 걸 인식하는 것이다. 함께 잘 살 수 있는 모습을 모색해 스스로의 대변혁을 이뤄내야 한다"고 문제인식의 궤를 같이 했다.

좌장을 맡은 조인철 더불어민주당 국회의원(서구갑)은 광주의 AI 국가시범도시 조성과 전남 솔라시도 AI데이터센터 클러스터 조성사업이 경쟁 관계가 아니냐는 시선을 사례로 들며, "광주는 기업들이 AI데이터센터를 활용할 수 있도록 하는 생태계를 만드는 것이라면, 전남은 신재생에너지를 이용한 데이터센터 자체를 건립하는 데 의미가 있기에 경쟁이 아닌 협력 관계"라고 설명했다.
제2우주센터 고흥 유치 또한 광주·전남이 공동으로 접근해야 할 과제로 부각됐다.
하 대표는 "AI 기술과 우주기술을 융합해 광주의 인프라를 함께 활용하는 전략이 필요하다"고 강조했고, 조 의원은 "고흥에 단독 인프라를 구축하는 것보다 광주와 연계해 메가시티 차원에서 접근하는 것이 더 현실적"이라고 말했다.
그러면서 좌담회는 자연스럽게 국정과제 반영을 시작으로 중장기적인 협력 체계를 갖출 수 있는 '협력 협의체 구성'으로 의견이 모아졌다.
명창환 전남도 행정부지사는 "AI, 에너지, 민군공항 등 기능별 협의체를 구성해 광주·전남이 공동의 목소리를 낼 전략을 마련해야 한다"고 강조했고, 고광완 광주시 행정부시장도 "에너지, 관광, 문화 등 개별 의제에서 협의체를 구성한 뒤, 장기적으로는 특별지방자치단체로까지 나아가야 한다"고 밝혔다.
다만, 시·도 간 불신을 허무는 게 관건이라는 지적도 나왔다.
문금주 민주당 국회의원(고흥보성장흥강진)은 "광주시와 전남도는 행정통합까지는 아니더라도 핵심 사업을 같이 해야지 따로 갈 수 있는 상황이 아니다"면서 "우선 자주 만나서 사업을 같이 하면서 불신을 해소하는 게 필요하다"고 조언했다.
에너지전문가인 이순형 동신대 전기공학과 교수는 에너지를 매개로 한 메가시티 전략을 제안했다. 광주와 전남이 힘을 뭉쳐 신설되는 기후에너지부 유치는 물론 호남권 에너지청과 에너지투자은행 설립을 주도해야 한다는 주장이다.
이삼섭기자 seobi@mdilbo.com
영상=손민아기자 minah8684@mdilbo.com
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신세계 3조 투자 유치···강기정 “대기업도 크고, 골목도 지켜야”
신세계가 제안한 ‘광천터미널 복합화’ 사업 조감도. 신세계는 2028년까지 신세계백화점 신축을 끝내고 2033년까지 5성급호텔 등 복합단지를 준공할 계획이다. 광주시
강기정 광주시장이 신세계와 3조원 규모의 ‘광천터미널 복합화’ 투자양해각서를 체결한 직후 “경제는 생태계”라고 언급하며 대기업과 골목을 함께 성장시키겠다고 밝혔다.강 시장은 지난 5일 소셜미디어를 통해 “광천터미널이 5성급 호텔과 650석 규모의 고품격 공연장, 180m 높이 전망대를 갖춘 복합공간으로 탈바꿈한다”고 밝혔다. 터미널 지하화와 함께 전용 지하차로를 구축하고, 광천상무선 도시철도와 백운~매곡 간 BRT를 연계해 교통 혼잡도 해소하겠다는 계획도 덧붙였다.광주시와 신세계가 이날 광천터미널 복합화 사업 투자 양해 각서를 체결했다. 총 사업비는 3조원 규모로, 2028년까지 신세계백화점 신축을 끝내고 2033년까지 5성급호텔 등 복합단지를 준공한다. 디자인는 글로벌 엔지니어링·도시설계 기업인 네덜란드 아카디스가 맡는다. 신세계는 도시계획변경에 따른 사전협상 결과로 1천497억원의 공공기여를 제공한다.강 시장은 사업 추진 과정에서 제기된 우려도 함께 언급했다. 그는 “왜 하필 광천이냐, 대형 유통이 골목을 죽인다는 반대가 있었다”며 “한마디 한마디가 가슴에 꽂혀 더 깊이 고민했다”고 밝혔다. 이어 지난 4일 이재명 대통령의 기업인 간담회 발언을 인용해 “풀밭이 있어야 토끼가 살고, 토끼가 있어야 호랑이도 건강하다. 경제는 생태계”라고 강조했다. 대기업 투자와 골목상권 보호를 병행하겠다는 취지다.강 시장은 “대기업도 커지고 골목도 지켜야 한다”며 “골목경제가 전국과 세계로 진출하는 교두보가 될 수 있도록 소상공인 상생 방안을 포함했다”고 설명했다. 그러면서 “시민과의 약속, 광주의 미래. 오로지 그 두 가지만 바라보며 결단했다”고 말했다.강기정 광주시장(왼)과 박주형 신세계 대표가 5일 광주시청에서 ‘광천터미널 복합화 사업 도시계획 변경 사전협상 결과 대시민 보고회 및 투자 양해각서 체결식’를 열고 3조원 규모의 투자양해각서를 체결했다. 광주시특히 광주·전남 행정통합 이후 출범할 전남광주특별시와 연계한 장기 비전도 제시했다. 강 시장은 “통합특별시가 출범하면 이 공간은 320만 시민과 3천만 이용 인구가 함께 누리는 복합 랜드마크가 될 것”이라며 “통합특별시의 소중한 미래 자산이자 어디에 내놓아도 손색없는 도시의 품격을 갖추게 될 것”이라고 밝혔다. 그러면서 “시민의 편에서, 뚝심 있게 묵묵히 나아가겠다”며 “시민이 상상하면 광주는 한다”고 덧붙였다. 이삼섭기자 seobi@mdilbo.com
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