5일 정식 개관…의병에서 5·18까지 한눈에
1전시실~무명의병 추모실까지 ‘영상미’ 탁월


“누군가의 아버지, 아들, 남편이었던 이들은 가슴 속에 불꽃을 안고 길을 나섰다.”
3·1절을 이틀 앞둔 지난달 27일 방문한 남도의병역사박물관을 들어서자마자 영상미는 가히 압권이었다. 제1전시실로 이어지는 천장의 LED를 따라 빼곡히 흐르는 호남 의병들의 이름을 볼 때도 감탄을 금치 못하게 했다.
무등일보 취재진은 오는 5일 정식 개관을 앞둔 남도의병역사박물관을 지난달 27일 사전 관람했다. 3월2일까지 진행된 2차 사전 관람은 ‘광역지방정부 최초의 의병 전문 박물관’이라는 상징성에 걸맞게 정식 개관 전 관람객의 눈높이에서 전시 콘텐츠와 운영 체계를 종합 점검하기 위한 절차로 추진됐다.
박물관 입구 한켠에 전시된 등대 암벽을 오르는 완도 소안도 의병들을 주제로 한 전시물도 시선을 사로잡았다. 1909년 2월24일 새벽 완도 소안도의 의병들이 당사도의 바닷가 암벽을 올라 일제가 세운 등대를 파괴하고 일본인 간수들을 처단한 것을 모티브로 삼은 해당 작품은 아직 완성되지는 않았지만 성인 남성의 2~3배 높이에 웅장함을 더하며 ‘의병 박물관’이라는 주제를 부각시키기에 충분했다.


LED 천장을 감상하며 들어선 제1전시실에서 눈길을 잡은 것은 조선시대 의병을 지원한 민초들의 심정을 영상화한 작품이었다. 튀어나올 듯한 영상은 관람객들을 조선시대로 빨아들이는 듯했다. 입구를 따라 들어가면 을미의병부터 3·1운동까지 의병의 역사를 연표로 볼 수 있었고, 진주성 사수에 의병들이 목숨을 걸었던 이유에 대해 설명하는 영상도 볼 수 있었다. 진주성이 호남 곡창지대를 지키는 최후의 보루였다는 설명도 영상과 글 등 다양한 방식으로 구성돼 관람객의 이해를 높였다.


안쪽으로 발걸음을 옮기면 학창시절 대표적인 호남의 의병장인 고경명과 그의 아들 종후·인후의 행적, 김덕령 장군의 활약상, 그 외 전남 곳곳에서 활약한 의병들의 초상과 이름도 확인할 수 있다. ‘약무호남 시무국가(호남을 지키지 못하면 왜군을 막기 어렵다)’를 외쳤던 충무공 이순신 장군의 활약상과 함께 임진왜란과 정유재란 당시 활약했던 남도의병들의 이야기도 확인할 수 있었다.
제1전시실 끄트머리에는 한말 의병의 시작점이었던 1·2차 동학농민혁명과 대한제국 전후 발생했던 을미의병과 을사의병, 정미의병, 그리고 일본군의 대토벌 작전으로 희생된 남도 의병들의 이야기까지 사진과 영상, 지도 등으로 쉽게 확인할 수 있도록 배치됐다.


제1전시실의 백미는 고광순 의병장의 ‘불원복(不遠復) 태극기’다. 지난 2008년 국가등록문화유산으로 지정된 ‘불원복 태극기’는 고광순 의병장이 지리산 일대에서 항일 투쟁을 벌일 당시 직접 만들어 사용한 태극기로, 태극 문양 위에 붉은 글씨로 머지않아 국권을 회복한다는 ‘不遠復’이란 글귀를 뚜렷하게 수놓았다. 목숨을 바쳐 나라를 구하고자 했던 남도 사람들의 강렬한 구국 충혼이 고스란히 담겨 있었다.
제1전시실을 나와 의병들의 이름으로 만들어지는 다양한 이미지 영상을 뒤로하고 제2전시실로 발길을 옮기면 의병부터 독립군으로 이어진 항일 투쟁과 그 이후 현대사의 아픔인 1980년 5·18민주화운동과 1987년 6월항쟁까지 남도의 끈기를 소개하는 영상을 관람할 수 있었다. 단 몇 분 만에 500여 년간 호남에서 발생했던 주요 사건과 의병들의 활약까지 볼 수 있도록 꾸며졌다.


제2전시실 바로 옆에는 이름도 남기지 못한 채 쓰러져간 남도 의병들의 숭고한 희생을 되새기는 무명의병 추모실도 자리했다. 이곳에는 전남 22개 시·군에서 수집한 작은 추모비가 천장 위 쏟아질 듯한 별들이 나오는 영상과 함께 전시돼 마치 한 편의 작품을 보는 듯했다.
남도의병역사박물관은 어린이 관람객 눈높이에 맞춘 어린이박물관과 교육체험실도 마련돼 있다.
4살 아들과 방문했다는 부모 A씨는 “공사 중인 어린이도서관을 체험해보지 못한 것은 아쉽지만 전시실 내부에 퀄리티 높은 영상들이 다양한 주제로 흘러나와 아이들이 좋아했다”며 “어른들도 생소한 호남 의병의 역사와 근대, 현대사까지 쉽게 이해할 수 있도록 꾸며져 있어 좋았다. 박물관 주변에 정원들이 잘 가꿔져 있어 관람 후 쉬기 좋다”고 말했다.

박중환 남도의병역사박물관 개관준비단장은 “이번 사전관람은 남도의병역사박물관이 지역민의 품으로 가기 위한 마지막 준비 과정”이라며 “개관 후 많은 지역민들이 방문해 박물관이 나아갈 방향에 대한 소중한 의견을 보태주길 바란다”고 말했다.
남도의병역사박물관은 나주시 공산면 일원에 연면적 7천321㎡, 지하 1층~지상 1층 규모로 유물 3천85점을 전시했다.
김종찬기자 jck41511@mdilbo.com
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차량 홀짝·5부제 첫날···"외곽 출퇴근은 어쩌죠"
공공기관 차량 2부제 시행 첫날인 8일 오전 광주 광산구청 주차장에 한 차량이 들어서고 있다. 강주비 기자
“평소 이용하지 않던 대중교통으로 출근하려니 생각보다 쉽지 않네요.”중동발 에너지 위기 대응으로 공공기관 차량 2부제와 공영주차장 5부제가 동시에 시행된 첫날, 광주 도심 출근길 풍경이 크게 달라졌다. 주차난은 완화됐지만 대중교통 여건과 생활 패턴 차이에 따른 불편도 동시에 드러났다. 5부제 시행 공영주차장 안내 등 현장의 혼선을 줄이기 위한 세밀한 보완책 마련이 과제로 남았다.공공기관 차량 2부제 시행 첫날인 8일 오전 광주 서구 광주시청 자전거 주차장에 자전거가 빼곡히 들어서 있다. 강주비 기자8일 광주 광산구청 주차장. 평소 출근 차량이 길게 줄을 이루던 시간대였지만 이날은 차량 흐름이 드문드문 이어질 뿐 비교적 한산한 모습이었다. 입구에는 청원경찰 3명이 배치돼 차량 번호를 거듭 확인하며 “직원인가요, 민원인이신가요”라고 묻기를 반복했다. 홀짝제와 5부제가 동시에 적용되면서 출입 기준이 달라진 탓에 현장에서는 차량 구분에 신경을 곤두세우는 모습이었다.민원인 차량 일부는 주차장 앞 안내 표지판을 확인한 뒤 급히 방향을 틀기도 했다. 다만 기존에도 5부제를 경험했던 직원들 사이에서는 비교적 큰 혼선 없이 제도가 받아들여지는 분위기였다. 광산구 청원경찰은 “현재까지 마찰이나 혼선은 없었다”며 “첫날인 만큼 민원인을 위해 오후 6시까지 현장 안내를 이어갈 예정”이라고 말했다.광주시청 일대도 비슷한 풍경이었다. 청사 출입구 주변에는 ‘5부제 동참’을 알리는 현수막이 곳곳에 설치됐고, 직원들은 캠페인을 벌이며 제도 홍보에 나섰다. 차량 대신 도보로 이동하는 직원들이 늘었고, 자전거 거치대에는 평소보다 많은 자전거가 빼곡히 들어섰다.이곳 역시 전반적으로 원활히 제도가 운영됐지만, 시행 첫날인 만큼 혼선도 일부 나타났다. 끝자리 제한 요일을 착각해 차단기 앞에서 후진하거나, 직원 안내를 받은 뒤 주차장을 빠져나가는 차량이 드물게 포착됐다.공영주차장 차량 5부제 시행 첫날인 8일 오전 광주 서구 화정동 공영주차장에서 서구청 직원이 주차장 관리 직원에게 세부 지침을 안내하고 있다. 강주비 기자주차장 안내를 하던 직원은 “날짜를 착각해 되돌아간 직원 차량은 1대뿐이었다”며 “민원인은 5부제 시행을 모르고 오는 사례가 10여대 정도 있었다. 서류 제출 등 짧은 시간 안에 끝낼 수 있는 민원의 경우 갓길에 잠시 정차한 뒤 업무를 보는 경우도 있었다”고 설명했다.광주 서구 화정동 공영주차장에서도 5부제를 시행했다. 이날 현장을 점검하던 구청 직원들은 주차장을 돌며 단속 대상 차량 여부를 확인하고 관리 직원들에게 세부 지침을 전달했다. 전날부터 주차돼 있던 차량에는 안내문을 부착해 혼선을 줄이려는 모습도 보였다.서구 관계자는 “전날부터 주차해 놓은 미출차 차량은 단속 대상이 아님을 알리는 안내문을 꽂아 혼선이 없도록 하고 있다”며 “공영주차장은 물론 시행 대상이 아닌 주차장들도 혼잡 여부를 점검하며 5부제가 잘 시행될 수 있도록 관리하고 있다”고 말했다.다만 대중교통 이용이 불가피해진 공무원들은 이동 시간 증가와 업무 효율 저하를 우려했다. 동일한 홀짝 번호 차량을 보유한 가구를 중심으로 차량 2부제에 맞추기 위한 번호판 변경 문의가 각 자치구에 잇따르기도 했다.북구에서 서구청으로 출근하는 A씨는 “환승 대기 시간이 길어 결국 정류장에서 청사까지 걸어왔다. 오전부터 5천보 넘게 걸어 힘들다”며 “현장 업무를 나갈 때도 차량 배차를 먼저 고민해야 해 불편이 크다”고 토로했다.광산구청 직원 B씨는 “외곽 지역은 버스 노선 자체가 부족해 카풀이나 차량 공유를 고민할 수밖에 없다”며 “근무지에 따라 체감되는 불편 정도가 크게 다르다”고 했다. 특히 육아를 병행하는 직원들의 경우 대중교통 이용으로 출근 시간이 앞당겨지면서 생활 전반에 영향을 받고 있다는 지적도 나왔다.공공기관 차량 2부제 시행 첫날인 8일 오전 광주 광산구청 주차장이 한산하다. 강주비 기자시민들 사이에서도 제도에 대한 평가가 엇갈렸다. 직장인 양소라(34)씨는 “2부제까지 시행되니 상황의 심각성은 체감된다”면서도 “수도권과 달리 대중교통이 충분하지 않은 지방에 대해 차등을 두지 않고 그냥 불편을 감수하라는 방식은 아쉽다”고 말했다.공영주차장 이용 정보 부족도 문제로 지목됐다. 시민들이 일상적으로 사용하는 카카오맵과 네이버지도 등에서는 5부제 시행 여부를 확인할 수 없다는 불만의 목소리가 나왔다.외근이 잦다는 윤모(38)씨는 “업무 특성상 공영주차장을 자주 이용하는데, 지도 앱에는 5부제 여부가 표시되지 않아 불편하다”고 말했다.강주비기자 rkd98@mdilbo.com
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