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영광군 “염산면은 풍력단지 위치해 군공항 적지 아냐”

'광주 군공항' 이전 문제와 관련, 전남지역 복수의 지자체 주민단체 사이에서 적극적인 유치 움직임을 보이면서 새로운 국면을 맞고 있다.
3일 영광지역 주민들에 따르면 함평군에서 지난 2022년 11월 광주 군공항 이전 설명회가 열린 후 영광군 염산면청년회가 최근 광주 군공항 함평 이전에 따른 선언문을 냈다.
이들은 지난해 12월 29일 낸 선언문을 통해 "영광에서도 광주 군공항 이전 설명회를 개최해야 한다"고 촉구했다.
염산면청년회는 "광주 군공항이 함평군으로 이전하게 되면 영광은 피해만 입는 이 방향성을 절대 허용할 수 없다"며 "차라리 발상의 전환을 통해 영광 바닷가와 인접한 지역에서 군공항 이전에 대한 능동적인 입장을 취하자"고 주장했다.
이어 "해당 문제에 대한 이의 제기와 대안을 모색하는 시점에서 지역사회의 운명을 결정할 중요한 문제로 인식하고 여러 단체들도 함께 공동으로 대응할 수 있는 마중물이 되고자 한다"면서 "영광군도 함평군처럼 군공항 이전과 관련된 주민 설명회를 개최해야 한다"고 요구했다.
이들은 또 "주민 설명회는 찬성과 반대를 위한 것이 아닌 현명한 판단을 위해서 투명한 정보를 제공받기 위해서다"며 "시민단체와 군민 등은 향후 100년 영광의 미래에 큰 영향을 미칠 함평 군공항 이전에 대한 대책위원회를 결성하길 바란다"고 밝혔다.
이에 대해 영광군 관계자는 "염산면은 풍력발전 단지가 위치해 군공항을 비롯해 민간공항도 들어설 수 없다"며 "염산면청년회의 주장은 향후 함평으로 군공항이 이전되면 피해가 발생할 것을 우려한 목소리로 이해된다"고 말했다.
현재 영광에서는 군 의회를 중심으로 '함평 군공항 유치에 따른 지역 피해'를 우려하는 반대 입장이 나오고 있어 자칫 주민설명회 개최 요구를 놓고 '찬반 갈등'이 일어나지 않을지 우려되고 있다.
김강헌 영광군의원은 지난해 11월 29일 군의회 본회의 10분 자유발언을 통해 광주 군공항 유치 주민설명회를 개최한 함평군에 강한 유감을 표명하며, 영광군의 적절한 대응을 요구하기도 했다.
앞서 지난해 11월 25일 광주 군공항 이전 설명회가 열린 함평에선 현재 시민사회단체를 중심으로 군공항 이전 대책위원회가 구성됐다. 대책위는 군공항 이전에 따른 찬반 의견을 모을 예정이며 향후 읍·면 순회설명회와 여론조사 등을 검토하고 있는 것으로 알려졌다.
국방부 관계자는 함평군에서 진행된 설명회에서 "현재 계획 상 광주 군공항 이전 총사업비는 5조7천480억원에 이 중 군공항 이전 주변 지역 지원 사업비는 4천508억원"이라고 밝히기도 했다.
현재 광주 군공항 부지 819만8천㎡보다 1.4배 가량 넓은 1천166만㎡를 군공항으로 조성하고, 소음완충지역도 363만6천㎡를 추가로 조성하겠다는 것이 국방부의 계획이다.
영광=한상목기자 alvt715@mdilbo.com
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광주시, 군공항 4자 협의체 제안···"군항→함평, 민항→무안 가능" 김광진 광주시 문화경제부시장. (사진=광주시 제공) *재판매 및 DB 금지[광주=뉴시스] 송창헌 기자 = 광주·전남 최대 현안인 군공항 이전 문제와 관련해 광주시가 전남도, 무안군은 물론 함평군까지 포함된 '4자 협의체'를 공개 제안했다.김광진 광주시 문화경제부시장은 15일 시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고, 군공항 이전에 대한 광주시 입장문'을 통해 "상생, 협력을 바탕으로 군공항 이전 문제를 논의하기 위한 4자 협의체 구성을 공식 제안한다"고 밝혔다.또 '공항 해법'을 위한 강기정 광주시장과 김영록 전남지사 세번째 회동도 요청했다.광주시의 이날 입장은 지난 2일 '군공항 문제가 해결되면 광주민항은 무안국제공항으로 이전해야 된다는 것이 도의 일관된 입장'이라며 시의 입장 표명을 요구한 장헌범 전남도 기획조정실장의 발언에 대한 공식 입장표명으로 풀이된다.김 부시장은 이날 "광주 민간공항은 군공항에 임대 형식으로 활주로와 기반 시설을 이용하고 있어 군공항이 이전되면 민항은 독자 운영할 수 없고 민항도 이전해야 하며, 같은 이유로 군공항이 이전되지 않는다면 현재 연 200만 명 이상이 이용하는 민항은 광주에 계속 남아있을 수 밖에 없다"면서 "이는 '선택의 문제'가 아니다"고 못박았다.그러면서 "이런 상황임에도 도가 입장문을 통해 시에 군공항 이전과 관련해 '함평군에 대한 언급 중단'을 요청하는 매우 유감스런 일이 있었다"며 "시의 분명한 입장은 무안과 함평 모두로부터 유치의향서가 제출되기를 희망한다는 것"이라고 강조했다.이어 "의향서가 제출돼도 최종 후보지 선정까지 최소 2년 이상이 필요한 만큼, 그 기간에 민항 이전 시기를 포함해 각 지자체 요구를 반영한 맞춤형 지원사업을 적극 발굴하고, 이미 시가 제안한 1조 원대 직접 지원형 사업 외에도 시와 유치희망 지자체 간에 경제·산업 시너지를 낼 방안을 마련할 것"이라고 말했다.김 부시장은 특히 "무안공항을 서남권 거점공항으로 키워야 한다는게 광주시장의 변함없는 소신이지만, 함평 군민이 동의하신다면 군공항은 함평으로, 민항은 무안으로 동시 이전하는 것도 가능할 것"이라고 밝혔다.함평이 유치전에 공식적으로 뛰어들 경우 '패키지 이전'이 아닌 군항과 민항 분리 이전으로 진행하되, 이전시기는 시간차는 두되 사실상 '동시 이전'으로 추진할 수 있다는 의미로 읽힌다.군공항 유치를 둘러싼 함평 군민 여론조사는 당초 6월말로 예정됐으나 전남도 요청으로 12월 말로 한 차례 연기된 상태다.김 부시장은 "전남 지역 지자체가 군공항 유치의향서를 제출할 수 있도록 전남도의 적극적인 지원과 지지를 부탁드린다"고 거듭 밝힌 뒤 광주시장과 전남지사 간 3차 군공항 회동과 4자 논의 구조의 필요성을 강조했다."광주시민의 숙원이자, 양 시도 상생의 마중물이 될 광주 군공항과 민항 이전문제에 대해 전남도가 대승적으로 판단해 화답해 주길 기대한다"고도 말했다. ◎공감언론 뉴시스 goodchang@newsis.com
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