경재계도 성명서 내고 "심각한 경제적 위기"
강 "희생자 49재까지 기다려주는 게 예의"
"시민들의 항공 접근성 관해 신중히 검토"

광주지역에서 광주공항에 국제선을 임시 개항해야 한다는 여론이 높다는 보도(본보 2월 6일자 1면)와 관련, 광주시와 지역 관광업계가 국토교통부를 만나 광주공항 국제선 임시 운항을 건의했다. 강기정 광주시장은 제주항공 참사 49재가 끝나는 대로 광주공항 국제선 임시 운항 문제를 포함해 통합공항에 관한 구상 등을 밝히겠다는 방침이다.
11일 광주시에 따르면, 이날 광주시와 여행업계 관계자 등이 국토부를 방문해 사전 면담을 하고 광주공항 국제선 임시 운항을 요청했다. 지역 관광업 관계자들은 12·29 제주항공 여객기 참사 이후 무안국제공항 운영이 중단되면서 업체 대부분이 도산 직전에 이르렀다고 호소했다. 그러면서 광주공항에서 임시로라도 국제편을 운항해야 한다고 촉구했다.
광주상공회의소도 이날 성명서를 내고 광주공항 국제선의 한시적 개항을 촉구했다. 광주상공회의소는 무안국제공항이 오는 10월까지 운영 중단이 예정되면서 광주·전남지역 여행·항공 업계의 심각한 경제적 위기는 물론, 광주지역에서 열리는 국제행사의 차질, 지역민들의 불편 등을 이유로 들었다.
광주상공회의소는 울산공항이 올해 10월 열리는 울산공업축제나 경주에서 열리는 APEC 정상회의 지원을 위해 한시적으로 국제선 운영을 준비 중에 있다는 점을 들어, 광주공항도 충분히 가능성이 있다고 설명했다.
국토부는 지역 관광업계의 어려움을 이해하는 한편 부정기편 허가 규정상 인근 국제공항 폐쇄 시 인근 공항이 국제선 운영 기능을 분담할 수 있다는 점을 인정했다. 그러나 광주공항의 '안전 문제'도 해소해야 한다는 입장을 보였다.
국토부의 공항 특별안전 점검 결과 광주공항도 활주로 내 방위각 시설(로컬라이저) 등이 개선 대상에 포함됐기 때문이다. 광주공항은 콘크리트 둔덕(1.5m)에 방위각 시설이 고정돼 있어 재시공이 필요한 상황이다.
광주시 관계자는 "국토부는 광주공항의 조속한 국제선 운항보다 다시는 사고가 나지 않게끔 안전해야 하는 게 더 중요하기에 신중할 수밖에 없다는 입장"이라면서도 "그렇기에 광주시는 광주공항의 안전 문제를 조속히 해결해 주고, 나아가 무안공항 개항 전까지 광주공항에서 국제선을 이용할 수 있게끔 해달라는 것이다"고 말했다.
강 시장은 광주시의 구체적인 입장과 로드맵 등에 대해서는 제주항공 참사 49재가 끝나는 오는 15일 이후 밝힐 방침이다.
강 시장은 이날 오전 광주시 출입기자 차담회에서 "49재까지는 기다려주는 것이 유족들에 대한 예우라고 생각한다"며 "15일 이후에 말씀드리겠다"고 밝혔다. 49재는 불교에서 고인의 영혼이 좋은 곳으로 가기를 기원하는 장례 의식이다. 오는 15일은 제주항공 참사 희생자들의 49재가 되는 날이다.
다만, 강 시장은 지역 내 관광업계가 호소하는 경제적 어려움과 시민들의 '항공 접근성'에 대해서 신중히 검토하고 있다는 점은 분명히 했다. 또 광주상공회의소와 관광협회, 국회 특위, 정부, 전남도 등의 입장에 대해서도 지속해서 청취하고 의견을 나누고 있다고도 밝혔다.
국제선 임시 운항에 대한 입장과 동시에 최근 언론 인터뷰에서 밝힌 광주·전남 통합공항에 대한 '창의적 고민'에 대해서도 입장을 밝히겠다고 했다. 강 시장은 "광주시민들의 항공 접근성을 어떻게 확보할 것인가는 시장으로서 당연한 고민이기 때문에 그 고민을 게을리하지 않고 있다"고 강조했다.
이삼섭기자 seobi@mdilbo.com
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광주시 '브레인' 대거 李 싱크탱크로···정책 창구 열리나 지난 16일 오전 서울 여의도 국회 도서관 대강당에서 열린 성장과통합 출범식에서 참석자들이 박수를 치고 있다. 왼쪽 두번째 부터 정동영 더불어민주당 의원, 유 상임공동대표, 허민 상임공동대표, 전현희 의원. 뉴시스 이재명 전 더불어민주당 대표의 대선 정책을 설계할 '성장과 통합'에 민선8기 시정과 궤를 같이해온 인사들이 포진되면서 광주가 추진 중인 AI, 미래차, 도시재생 등 핵심 과제에 '정책 창구'가 마련됐다는 기대감이 나온다.특히 이번 싱크탱크는 국내를 대표하는 전문가 집단이자 사실상 '예비 내각' 인력풀로 평가받는 만큼, 이 전 대표의 집권 시나리오가 현실화될 경우 광주지역 주요 현안에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 전망된다.17일 무등일보 취재를 종합하면, 34개 분과 500여 명으로 구성된 '성장과 통합'에 민선 8기 광주시장직 인수위원회에서 활동한 김준하 광주과학기술원 환경에너지공학과 교수와 신우진 전남대 교수가 합류했다.우선 AI분과 부위원장으로 이름을 올린 김준하 광주과학기술원 교수는 강 시장 후보 시절 싱크탱크인 더큐브정책연구소 소장에 이어 광주시장직 인수위원장을 맡아 민선 8기의 밑그림을 설계했다. 이후 인공지능산업융합사업단장을 맡으면서 광주 인공지능 중심도시 조성에 중추적 역할을 했다.유종일 성장과통합 상임공동대표가 지난 16일 오전 서울 여의도 국회 도서관 대강당에서 열린 성장과통합 출범식에서 개회사를 하고 있다. 뉴시스현재 광주과기원 AI정책전략대학원장인 김 교수는 '성장과 통합' AI분과 부위원장을 맡아 중앙정부의 AI 정책과 지역 AI 현안을 연결하는 접점 역할을 할 것으로 보인다.특히 광주시는 각 정당과 대선 후보들에게 대선 공약으로 'AI 주도 초격차 성장도시, 광주'를 제안하면서 초거대 국가 AI컴퓨팅 인프라 구축 등 AI 고도화 사업에 사활을 걸었다. 광주 AI사업 전반을 총괄한 김 교수의 싱크탱크 합류는 정책 추진의 동력이 될 것으로 기대된다.더군다나 김 교수는 한국과학기술한림원 회원에 이름을 올릴 정도로 국가 최고 수준의 과학기술인으로, 향후 내각이 구성될 경우 막중한 임무를 맡을 가능성도 점쳐진다.균형발전분과 공동부위원장을 맡은 신우진 전남대 경제학부 교수 또한 민선 8기 광주시장직 인수위에서 회복탄력 도시·안전·교통 분과장을 역임하며 민선 8기 도시공간 정책 전면을 총괄했다. 인수위 당시 옛 전방·일신방직 부지와 어등산 관광단지 개발, 복합쇼핑몰 유치, 지산IC 진출로 개통, 백운광장 지하차도 설치 등 상당수가 도시공간을 재편하는 일이었다.신 교수는 인수위뿐 아니라, 광주시 공동위원회(도시계획·건축) 위원장과 여러 현안 자문위원으로 참여해 온 만큼 광주 현안 전반에 대한 이해가 높다. 정책과 공약 수립 과정에서 중앙과 지역을 잇는 가교 역할이 기대된다.신 교수는 "많은 청년들이 일자리를 찾아 수도권으로 떠나고, 지방 인구 감소와 더불어 지방소멸이 가속화하는 현실을 가슴 아프게 느끼고 있다"며 "전국 어디서나 청년들이 양질의 일자리와 정주 여건을 제공받아 지방의 주역이 될 수 있도록, 균형 잡힌 진짜 대한민국을 만드는 데 기여하고 싶다"고 말했다.이재명 전 더불어민주당 대표 싱크탱크 조직인 '성장과 통합'에 민선8기 광주시장직 인수위원 출신 2명이 참여해 눈길을 끈다. 사진은 지난 2022년 6월9일 강기정 광주시장 당선인과 민선8기 인수위원들 회의 모습. 광주시인수위 출신은 아니지만 김성진 광주미래차모빌리티진흥원장(산업자원에너지분과 부위원장)도 주목된다. 행정고시 출신으로 산업통상자원부 국장과 광주테크노파크 원장 등을 역임했으며, 광주 대표 '실물 경제통'으로 알려져 있다.특히 광주시장 경선 과정에서 강 시장의 경쟁 후보를 도왔음에도 불구하고 능력과 경험, 폭넓은 네트워크를 인정받아 중용됐을 정도로 국내 산업계에서 입지가 탄탄하다.광주시는 2035년까지 빛그린·미래차 국가산단 일원에 약 7조 원을 투입해 모빌리티 기술융합 실증 인프라를 구축한 스마트 미래도시를 조성하겠다는 계획을 밝힌 바 있다. 이를 위해서는 정부의 전폭적인 지원이 필수적이다. 김 원장은 광주시 모빌리티 산업의 최전선에서 진두지휘하는 만큼, 싱크탱크 합류는 광주시로서는 큰 힘이 될 것으로 기대된다.이삼섭기자 seobi@mdilbo.com
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