"역지사지의 생각 없이 님비적 사고(지역 이기주의)로는 더 이상 진척되기 어렵습니다. 그런 점에서 더욱 혁신적인 사고와 노력이 절실할 때입니다."

구제길(사진) 광주군공항 이전 시민추진협의회 대표회장은 지난달 28일 대구 대구상공회의소에서 통합신공항 대구시민추진단 주최 토론회에 축사로 나서 이같이 말했다. 이날 토론회는 대구민간공항과 군공항을 통합 이전하는 대구경북통합신공항사업이 순항하고 있는 가운데 부족한 점을 논의하기 위해 마련됐다.

구 회장은 이날 축사에서 정부가 '기부 대 양여'라는 특별법 한계를 보완해 주도적으로 추진해야 한다는 점과 정치권이 상생의 관점에서 접근해야 한다는 점을 지적했다.

구 회장은 "대구·수원·광주 3개 시는 2013년 특별법이 제정되고 2016년 정부로부터 타당성 평가 결과 적정통보 받은 이후 10여 년에 걸쳐 청와대, 총리실, 국방부, 국회 등을 방문해 민·군 공항 이전의 당위성과 정부의 관심을 촉구했던 날들이 한두 번이 아니었다"면서 "그러나 아시다시피 정부의 적극적인 노력보다 그동안 자치단체 자율에 맡기는 형태가 되다 보니 선진 대구시를 제외하고 군 공항 이전사업은 사실상 답보상태다"고 설명했다. 이어 "기부 대 양여 사업을 바탕으로 제정된 특별법에 갇히다 보니 참으로 안타깝고 답답함을 금할 길이 없다"면서 "대구·광주·수원 군공항은 국토방위의 삼각벨트 요충지이자 지난 반세기 이상 국가 안보를 위해 묵묵히 참고 살아온 소음피해 지역"이라고 지적했다. 그러면서 "정부와 국회 등 정치권이 적극적으로 나서서 시민의 애로사항 해결과 아낌없는 지원에 앞장서야 한다"고 촉구했다. 또 구 회장은 "민·군 공항 이전사업은 쉽지 않은 대형 국책사업으로, 대구·광주·수원 나아가 대한민국의 미래 세대를 위해 반드시 해결돼야 서로 상생 발전할 수 있다고 굳게 믿는다"고 공동의 노력을 촉구했다.

이삼섭기자 seobi@mdilbo.com