시·도 갈등 깊은데도 해결책 없어
국회의원·광역의원 등 역할 부재론
시·도 22.8%, 중앙정부 부처 21.8%
[광주·전남 정치·현안 여론조사ㅣ군공항 이전 지연 책임]
광주·전남 지역민들은 광주 민간공항·군공항 이전 사업이 지연된 것은 정부부처와 지자체보다 지역 정치권의 책임이 크다고 판단하는 것으로 나타났다.
광주 군공항 이전은 역대 정부의 공약사업임에도 광주와 전남지역 정치권이 제대로 대응하지 못하고 있다는 지적으로 풀이된다.
무등일보가 여론조사 전문기관 한국갤럽에 의뢰해 지난 24~25일 이틀 간 광주·전남에 거주하는 만18세 이상 남녀 1천605명을 대상으로 광주 민간공항·군공항 이전 지연 책임에 대한 여론조사를 한 결과 26.4%가 광주·전남 국회의원, 광역의원 등 지역 정치권에 있다고 응답했다.
이어 광주시와 전남도 등 지방자치단체가 22.8%, 국방부와 국토교통부 등 중앙정부 부처가 21.8%로 조사됐다. 기타는 1.4%, 모름·응답거절은 27.6%다.
지역별로 광주시민은 지역 정치권 26.5%, 지방자치단체 26.3%, 중앙정부 부처 26.0% 순으로 응답했다. 전남도민은 지역 정치권 26.3%, 지방자치단체 20.2%, 중앙정부 부처 18.5%로 답변했다.
지역 정치권 책임이 크다고 판단하는 직업은 학생이 32.1%로 가장 높았고, 이어 사무·관리 29.1%, 자영업 29.0%, 농임어업 28.4% 순이다.
지방자치단체의 책임을 묻는 직업군은 사무·관리가 26.6%로 가장 높았고, 중앙정부 부처는 자영업이 25.3%로 가장 높았다.
광주·전남 주민들이 지역 정치권의 책임을 상대적으로 크게 본 것은 광주 군공항 이전사업이 지연되는 과정에서 정치권의 역할이 부족했다는 판단이 깔린 것으로 분석된다.
광주시와 전남도가 광주 군공항 이전으로 갈등을 빚을 때 지역 국회의원 등 정치권의 중재나 대안 제시가 소홀했다는 판단이 작용한 때문이다.
특히 역대 대통령선거 때마다 광주 군공항 이전이 단골 공약으로 제시됐음에도 중앙정부보다 지방자치단체에 맡겨 추진하도록 한 점도 정치권의 진정성이 부족했다는 반증이다.
올해 제20대 대선에서도 여야 후보 모두 광주 군공항 이전을 공약사업으로 제시하고 있어 지역 정치권의 역할이 다시 한 번 주목을 받고 있다.
이번 여론조사는 무등일보, 뉴시스광주전남본부, 전남일보, 광주CBS가 공동으로 광주·전남 9천634명의 주민과 전화연결을 해 이 중 1천605명이 설문을 완료, 응답률 16.7%를 기록했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±2.4%포인트다.
표본은 통신사 제공 휴대전화 가상번호와 유선 RDD(무작위 생성 전화번호를 통한 임의 걸기) 표본 프레임에서 2021년 12월 행정안전부 발표 주민등록 기준으로 성, 연령, 지역별 인구비례(셀가중)를 할당해 무작위 추출했다.
조사방법은 유·무선 전화인터뷰 조사로 무선 89.5%, 유선 10.5%를 합산했다. 자세한 사항은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지(www.nesdc.go.kr)에서 확인할 수 있다.
주현정기자 doit85@mdilbo.com
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급물살 탄 '민간·군 공항 이전'…道가 나서 노 젓는다 군공항 이전 바로알기 설명회. 전남도 제공 전남도가 민간(국내선)공항과 군 공항을 함께 무안국제공항으로 이전했을 때 지역 경제 활성화가 극대화 될 수 있다는 명분과 논리를 내세우며 이전 사업에 대한 전방위 대응에 나섰다.일부 시민사회가 힘을 보태며 민간·군 공항 이전 논의가 급물살을 타고 있는 분위기 속에 전남도가 각종 설명회와 캠페인 등을 통해 정확한 정보 알리기에 나서는 등 공세적 대응에 나선 것이다.특히 전남도는 민간공항 이전 없이는 무안국제공항을 서남권 거점공항으로 활성화하는데 한계가 있다고 판단, 민간·군 공항 이전과 관련 무안군민 설득에 본격적으로 나서고 있어 귀추가 주목된다.8일 전남도는 무안 전남개발공사 대강당에서 무안 주민 등 도민 100여명이 참석한 가운데 '민간·군 공항 이전 바로알기 설명회'를 개최했다.그동안 지역사회 주도로 민간·군 공항 이전 토론회 및 강연회가 진행됐으나, 전남도 주관으로 열린 민간·군 공항 통합 이전 공론화를 위한 설명회는 이번이 처음이다.설명회에선 최용선 전 대통령비서실 선임행정관이 '광주 군공항 이전 바로 알기'라는 주제로 강연을 했다.최 전 행정관은 강연에서 "2029년 부산 가덕도 신공항, 전북 새만금국제공항 개항에 이어 2030년 대구경북통합신공항이 개항될 예정이기 때문에 조속히 무안국제공항을 정상 궤도에 올려놓아야 한다"면서 군공항 이전을 위한 논의가 활발해지는 지금이 특히 중요하다고 했다.이어 "성공적으로 추진되는 대구·경북 통합 신공항 사업에 비춰보면 앞으로 광주와 전남 간 정치적 합의와 결단이 매우 중요하다"며 "소음 피해를 유발하는 '군 공항 이전'이라는 접근이 아니라, 지역의 미래 발전을 위해 '거점 공항'을 무안에 개항한다는 시각의 전환이 필요하다"고 강조했다.특히 "공항 이전은 특정 지방자치단체만의 문제가 아니라, 전남의 미래 100년을 이끌 성장동력이자 서남권 거점 공항을 육성하는 일이기 때문에, 지금보다도 훨씬 주도적인 전남도의 자세와 노력이 필요하다"고 주장했다.강연 후 질의 응답시간에 참석자들은 전남도와 무안군이 대규모 주민설명회를 공동으로 개최할 것을 요구하는 등 민간·군 공항 이전에 대한 높은 관심을 보였다.이날 설명회는 민간·군 공항의 무안국제공항으로 통합이전을 지지하는 지역민들의 목소리가 이어지는 가운데 무안군민들의 높은 관심 속에 진행돼 공항 이전 문제가 새로운 전환점을 마련했다는 평가를 받았다.김병호 전남도 도로교통과장은 "광주 군 공항 이전 문제로 지역 내 분열과 갈등이 커지고 있다"며 "도민 통합과 서남권 발전을 이루기 위해 앞으로도 민간·군 공항 이전과 관련된 정확한 정보를 제공하기 위한 노력을 주도적으로 할 것"이라고 말했다.한편, 전남도는 5월 나주역, 함평, 무안, 목포, 순천 등에서 '군 공항 이전 바로알기 캠페인'을 진행했으며, 16일에는 전 직원을 대상으로 포럼을 개최하는 등 전방위적으로 군 공항 이전 공감대 형성을 위한 활동을 펼치고 있다.서남권 거점공항으로 출발한 무안국제공항은 '광주공항은 무안국제공항으로 통합 추진한다'는 계획이 정부의 공항개발종합계획에 포함됐지만, 여태껏 실행되지 못했다.김영록 전남지사는 최근 "무안국제공항을 국토 서남권 관문공항으로 발전시키기 위해 무안군이 광주 민간공항과 군 공항 이전을 대승적으로 수용하길 바란다"며 담화문을 발표한 후 도민께 큰절을 올리기도 했다.류성훈기자 rsh@mdilbo.com
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